Hora de publicación: 2023-07-20 Origen: Sitio
China ha iniciado la época más calurosa del año, y lo que es incluso más caluroso que el clima es el sitio del Proyecto Ferroviario Interurbano Nanjing-Yangzhou.En el sitio de construcción de la estación Huayuan, la llegada de la plataforma de perforación rotativa eléctrica de alcance extendido SUNWARD SWDM240EE encendió aún más el entusiasmo de todos por el trabajo.
Recientemente, después de más de un año de aprobación del proyecto - I+D - fabricación - prueba de tipo, la plataforma de perforación rotativa eléctrica de rango extendido SUNWARD SWDM240EE ha operado con éxito en el sitio de construcción de la estación Huayuan del ferrocarril interurbano Nanjing-Yangzhou, mostrando el comportamiento de los pilares de un gran poder.
Se informa que el proyecto ferroviario interurbano Nanjing-Yangzhou es un proyecto de construcción clave a nivel nacional y está previsto construir una vía rápida que conecte Nanjing, la capital de la provincia de Jiangsu, con la ciudad de Yangzhou.
'En ese momento, los motores de combustión interna se utilizaban en las antiguas plataformas de perforación rotativas de nuestro equipo de construcción. Especialmente aquellos con una larga historia, a menudo son estrictamente monitoreados por el departamento de protección ambiental, y las emisiones no calificadas serán castigadas o incluso expulsadas del sitio. Ahora, utilizamos la nueva plataforma de perforación rotativa eléctrica de alcance extendido SWDM240EE, con cero emisiones que cumple plenamente con los requisitos de protección ambiental y sin preocupaciones por el equipo'. El cliente dice que la plataforma de perforación rotativa de alcance extendido SWDM240EE ha superado sus expectativas. después de unos pocos días de uso.
Según el cliente, en primer lugar, en términos de ruido de trabajo, el motor eléctrico reemplaza al motor de combustión interna para una conducción completamente silenciosa.Ahora sólo se puede escuchar el sonido del cabezal giratorio del equipo y del cabrestante, con un ruido muy reducido.El segundo es en términos de inversión en construcción.En el pasado, las plataformas de perforación rotativas tradicionales invertían al menos 2.000 RMB por día en la compra de gasóleo, pero ahora, con la fuerte electricidad proporcionada por la Parte A, la entrada de efectivo se ha reducido en casi 70.000 RMB al mes.Finalmente, en términos de conservación de energía, cada día se pueden formar 3 pilotes de tierra con una profundidad de más de 40 m y un diámetro de 1 m, con un consumo de energía promedio de 25-30 kWh/hora, y un consumo de energía máximo de 300 kWh por día.Según el precio de mercado de 1,2 RMB/kWh, sólo es necesario pagar 360 RMB por día, con lo que el coste de construcción se reduce en un 80% por día.
'Los hechos hablan más que las palabras. Tenemos razones para creer que en un futuro cercano, más usuarios favorecerán las plataformas de perforación rotativas de nueva energía, como la promoción de NEV.' El personal de investigación y desarrollo de SUNWARD tiene una gran fe en los nuevos productos energéticos.
Frente a la tendencia mundial de altas temperaturas, SUNWARD ha respondido activamente a la estrategia nacional 'Dual Carbon'.En el contexto de declive periódico de la industria, todavía invierte recursos humanos, materiales y financieros en el desarrollo y aplicación de productos de maquinaria de construcción de nueva energía que han abarcado excavadoras eléctricas, AWP eléctricas, plataformas de perforación rotativas eléctricas y otros productos, creando valores para clientes y al mismo tiempo contribuir al país.