SKU: | |
---|---|
Estado de Disponibilidad: | |
Swe205e-3h
Modelo | Unidad | Parámetro |
Peso operativo | t | 21.1 |
Capacidad estándar del cubo | m3 | 1.0 |
Motor | ||
Marca | / | Cummins |
Modelo | / | QSB7 |
Escribe | / | DIRECTO DE INTERFFLON, CUATRO LUCHO, TURTX »CARGADO, INTERFRENAMIENTO |
Potencia nominal | kw / rpm | 124/2050 |
Tuerca maxima | N-m / rpm | 658/1200 |
Desplazamiento | L | 6.7 |
Sistema hidráulico | ||
Tipo de bomba principal | / | 2 bombas de émbolo variable |
Max. flujo de bomba principal | L / min | 2 * 225 |
Presión del dispositivo de trabajo. | MPA | 31.4 / 34.3 |
Tipo de bomba piloto | / | 1 bomba de engranajes |
Max. Flujo de bomba piloto | L / min | 18 |
Presión de la bomba piloto | MPA | 3.9 |
Actuaciones principales | ||
Velocidad de giro | rpm | 11.5 |
Velocidad de viaje | km / h | 5.0 / 3.2 |
Habilidad | o | 35 |
Presión al suelo | KPA | 46 |
Capacidad de aceite Lank | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | 370 |
Capacidad del tanque de aceite hidráulico | L | 250 |
Modelo | Unidad | Parámetro |
Peso operativo | t | 21.1 |
Capacidad estándar del cubo | m3 | 1.0 |
Motor | ||
Marca | / | Cummins |
Modelo | / | QSB7 |
Escribe | / | DIRECTO DE INTERFFLON, CUATRO LUCHO, TURTX »CARGADO, INTERFRENAMIENTO |
Potencia nominal | kw / rpm | 124/2050 |
Tuerca maxima | N-m / rpm | 658/1200 |
Desplazamiento | L | 6.7 |
Sistema hidráulico | ||
Tipo de bomba principal | / | 2 bombas de émbolo variable |
Max. flujo de bomba principal | L / min | 2 * 225 |
Presión del dispositivo de trabajo. | MPA | 31.4 / 34.3 |
Tipo de bomba piloto | / | 1 bomba de engranajes |
Max. Flujo de bomba piloto | L / min | 18 |
Presión de la bomba piloto | MPA | 3.9 |
Actuaciones principales | ||
Velocidad de giro | rpm | 11.5 |
Velocidad de viaje | km / h | 5.0 / 3.2 |
Habilidad | o | 35 |
Presión al suelo | KPA | 46 |
Capacidad de aceite Lank | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | 370 |
Capacidad del tanque de aceite hidráulico | L | 250 |
Longitud de la pluma | 5700 |
Largo del brazo | 2920 |
un. Max. Altura de excavación | 9750 |
B. Max. Altura de descarga | 6980 |
C. Max. profundidad de excavación | 6750 |
D. Profundidad de excavación (2.44 m, horizontal) | 6560 |
mi. Max. Profundidad de excavación vertical | 5900 |
F. Max. alcance de excavación | 9940 |
gramo. Max. Cavando alcance a nivel del suelo | 9775 |
h. Min. Radio de swing frontal | 3560 |
Fuerza de excavación del cubo (ISO TURBOCHARGED) | 155 |
Fuerza de excavación del brazo (ISO TURBOCHARGED) | 110 |
Longitud de la pluma | 5700 |
Largo del brazo | 2920 |
un. Max. Altura de excavación | 9750 |
B. Max. Altura de descarga | 6980 |
C. Max. profundidad de excavación | 6750 |
D. Profundidad de excavación (2.44 m, horizontal) | 6560 |
mi. Max. Profundidad de excavación vertical | 5900 |
F. Max. alcance de excavación | 9940 |
gramo. Max. Cavando alcance a nivel del suelo | 9775 |
h. Min. Radio de swing frontal | 3560 |
Fuerza de excavación del cubo (ISO TURBOCHARGED) | 155 |
Fuerza de excavación del brazo (ISO TURBOCHARGED) | 110 |
Longitud de la pluma | 5700 | Pisada G. | 3465 |
Largo del brazo | 2920 | H. Duración de la pista | 4260 |
A. Longitud ibbtal | 9570 | 1. Calibrador de seguimiento | 2200 |
B. Altura total | 2945 | J. Ancho del cuerpo inferior | 2800 |
C. Ancho de loto | 2800 | K. Ancho de la zapata de pista | 600 |
D. Aparción de terrenos de contrapeso. | 1060 | L. altura de la cabina | 2945 |
E. MLN. claridad del piso | 478 | M. Máquina de altura de capucha | 2250 |
F. Radio de columpio LAIL | 2750 | N. Ancho de la plataforma de giro | 2710 |
Longitud de la pluma | 5700 | Pisada G. | 3465 |
Largo del brazo | 2920 | H. Duración de la pista | 4260 |
A. Longitud ibbtal | 9570 | 1. Calibrador de seguimiento | 2200 |
B. Altura total | 2945 | J. Ancho del cuerpo inferior | 2800 |
C. Ancho de loto | 2800 | K. Ancho de la zapata de pista | 600 |
D. Aparción de terrenos de contrapeso. | 1060 | L. altura de la cabina | 2945 |
E. MLN. claridad del piso | 478 | M. Máquina de altura de capucha | 2250 |
F. Radio de columpio LAIL | 2750 | N. Ancho de la plataforma de giro | 2710 |